ครั้งแรกที่เจอหน้า Almera 2014 รุ่น E

1937
แบ่งปัน

นิสสัน อัลเมร่า โฉมใหม่

ครั้งแรก ที่ผมได้เจอกับ Almera 2014 รุ่น E คันนี้ ของผม ก็เมื่อวันที่ 14 มี.ค. 57 ที่ผ่านมา ต้องบอกเลยว่า การจะซื้อรถสักคันนึง ณ ตอนนี้ ไม่ใช่เรื่องที่จะ ตัดสินใจ กันได้ง่ายๆ เลย เนื่องจาก ตอนนี้ มีรถ eco car ในตลาด อยู่แทบทุกยี่ห้อ แล้วราคาก็พอๆ กัน แถมใกล้จะถึงงาน Motor Show 2014 แล้วด้วย ยิ่งทำให้ตัวเลือก มันมีมาก จนแทบจะเลือกไม่ถูกเลยว่า จะซื้อตัวไหนดี คอนเซ็ปของผมก็คือ ประหยัด นั่งได้ 4 คนสบายๆ และช่วงล่าง ที่แน่นดีพอสมควร ที่จะไม่สะเทือน เวลาผ่านหลุม หรือถนนที่ห่วยแตก ในกรุงเทพ ไปได้อย่างดี ไม่สั่นเป็นเจ้าเข้า

หากจะมองถึง รถที่เป็นคู่แข่งจริงๆ ของ Almera 2014 ก็คงจะหนีไม่พ้น Attrage และ Honda City 2014 ตัวใหม่ แต่ Honda City มันคนละ Class กันนี่ครับ เอามาเปรียบเทียบกันทำไม สำหรับผม ผมไม่สนใจเรื่อง Class สักเท่าไหร่ เพราะว่าเครื่องยนต์นั้น ห่างกันนิดเดียว ระหว่าง 1,500 ซีซี กับ 1,200 ซีซี ซึ่งจากการใช้งานจริงๆ อัตราการกินน้ำมัน จะต่างกันเพียงเล็กน้อย แต่เมื่อวิ่งในเส้นทาง ระยะไกล เช่นเดินทางไปต่างจังหวัด ขึ้นเขา ลงห้วย อาจเห็นความแตกต่าง ในเรื่องของ กำลัง ได้อย่างชัดเจน

Honda City 2014 ดูแล้วสวยงาม น่าใช้มากๆ แถมจัด option เต็มๆ และที่โดดเด่นที่สุด ก็เห็นจะเป็น ในเรื่องของ การรองรับเชื้อเพลิง E85 ซึ่งมีราคา ถูกที่สุดในปั๊มน้ำมันตอนนี้ แถมยังมี Airbag คู่ มาให้ทุกรุ่น ABS มาพร้อมทุกรุ่นอีก ดูแล้ว น่าสนใจเหลือเกิน แถมความสวย ยังไม่เป็นรองใครอีก ทำเอาผม เลือกไม่ถูกเลยทีเดียว

Almera 2014 โฉมใหม่ ครั้งแรก

แต่จากการพิจารณา อย่างรอบคอบแล้ว ก็มาจบที่ Nissan Almera 2014 ซึ่งเมื่อได้ไปดูแล้ว ก็พบว่า มันสวยจริงๆ ครับ แตกต่างจากรุ่นแรก ไปพอสมควร ได้มีการปรับเปลี่ยนอะไรๆ ให้ดูน่าสนใจมากขึ้น สวยขึ้น และจัดออฟชั่น มาให้ครบแบบเต็มๆ เช่นกัน ไม่ว่าจะเป็น Airbag คู่ ซึ่งมีตั้งแต่รุ่น E ขึ้นไปเลย รวมทั้งระบบเบรก ABS + EBD พร้อมพวงมาลัย ลายใหม่ๆ กระจังหน้า และโคมไฟหน้า แบบตาเหยี่ยว สรุป ผมเอาคันนี้เลยครับ

สาเหตุที่เลือกรุ่น E ก็เพราะว่า มันเพียงพอ ต่อการใช้งานแล้ว หลายคนอาจมองว่า ขยับอีกนิด เป็น EL ก็ได้ระบบ push start เข้ามาร่วมด้วยแล้ว เพิ่มเงินอีก 3 หมื่นกว่าบาท แต่ผมมองว่า มันไม่จำเป็นสักเท่าไหร่ เพราะผมเอง ไม่ชอบระบบที่เดินเข้าใกล้แล้ว พอแตะที่ปุ่มตรงมือจับ ที่ประตูรถแล้ว ทำให้เปิดรถได้ ผมชอบแบบเดิมๆ มากกว่า ล้อแม็ก ก็เอาไว้ซื้อข้างนอกใส่เอง สรุปว่า รุ่น E ตอบโจทย์ การใช้งาน ได้อย่างเพียงพอแล้วครับ

เมื่อตัดสินใจได้แล้ว ต่อมาก็เป็นการ หาเซลล์ พร้อมของแถม + ส่วนลด ที่ดีๆ สักคน มาจัดการหารถให้ หลังจากหาได้สักพัก ผมก็ได้เซลล์ ที่ให้ส่วนลด พร้อมของแถมดีๆ แล้ว แต่ความมั่นใจ ในตัวของเซลล์คนนั้น ก็เป็นเรื่องสำคัญ อีกทั้ง ศูนย์บริการ ที่จะไปออกรถนั้น ก็แสนจะไกล ผมเลยเปลี่ยนใจ กลับมาหาศูนย์ใกล้บ้าน และเซลล์ที่เชื่อถือได้ อย่าง “คุณจืด” ที่อยู่ที่ศูนย์ Nissan กรุงไทย รามอินทรา ดีกว่า ก็ดำเนินการ โทรติดต่อ และให้พี่เค้า จัดหารถให้อย่างรวดเร็ว แล้วก็ได้อย่างรวดเร็วเช่นกัน โทรนัดบ่าย เค้าไปวางเงินจอง วันรุ่งขึ้น ตอน 11 โมง เข้าไปรับรถได้เลย

นิสสัน อัลเมร่า 2014 ตัวใหม่

วันที่ 14 มี.ค. 57 ที่ผมไปรับรถ ต้องบอกว่า ใบตรวจรับรถ ที่มีรายการต่างๆ ที่ผมได้เตรียมไป ไม่ได้ใช้เลยครับ เพราะตรวจดูรอบๆ ก็รู้สึกว่า มันเรียบร้อยดี ไม่ได้เน้นละเอียดอะไร ดูแค่ของแถมที่ได้ติดตั้ง ว่าครบมั้ย ติดฟิล์ม เรียบร้อยดีมั้ย เสียงเครื่องเงียบดีมั้ย รถมีรอยอะไรหรือเปล่า ยางเป็นยางใหม่หรือเปล่า เท่านั้นเองครับ ส่วนหนึ่ง ก็มาจากความเชื่อใจ ในตัวเซลล์ ที่ดำเนินการในการขายรถมานาน และจัดการอะไรเรียบร้อยทุกอย่าง

ได้รับรถแล้ว ก็ขึ้นนั่ง และขับออกมาจากศูนย์ ต้องบอกว่า น่าประทับใจมากครับ กับช่วงล่าง ที่แข็งถูกใจผม คือเวลาลงหลุมแล้ว ไม่ค่อยรู้สึก เครื่องก็วิ่งดีมากๆ ไม่รู้สึกว่าอืดเลย หรืออาจจะเป็นเพราะ ผมเป็นคนขับช้า เลยทำให้รู้สึกว่า รถมันไหลมากๆ ถูกใจครับ กับ Almera 2014 รุ่น E คันนี้ เดี๋ยวกลับบ้านแล้ว จะทำ Nissan Almera 2014 Full Review รีวิว ฉบับเต็ม ให้ดูกันนะครับ