ช่วงล่างมีเสียง เหมือนเอามือถูลูกโป่ง เวลายุบตัว ความเร็วช้าๆ แก้ได้ง่ายๆ

4360
แบ่งปัน

สำหรับทุกท่าน ที่ติดตามเว็บของผม มาอย่างต่อเนื่อง ถ้าจำกันได้ ก่อนหน้านี้ ผมได้เคยรีวิว ศูนย์นิสสัน นิวตัน ตลิ่งชัน และ สิรินธร เอาไว้ เนื่องจาก ช่วงล่างมีเสียง เวลาขับช้าๆ แล้วขึ้น ลง หลุม/เนิน เบาๆ มีเสียงดัง เหมือนเอามือถูลูกโป่ง แต่ถ้าวิ่งเร็วๆ ลงหลุมเล็กๆ จะไม่ดัง มันจะดัง เฉพาะเวลาที่ยุบตัวมากๆ ช้าๆ เท่านั้น ซึ่งผมก็ได้พาช่างที่ศูนย์นิสสัน สิรินธร ไปนั่งฟังมาด้วยแล้ว ผลคือ ช่างไม่รู้ว่า เป็นปัญหาจากอะไร ต้องขอเวลา เอารถจอดไว้ 1 วัน ซึ่งอาจจะต้องเอาไปลองเพิ่มเติมด้วย ผมก็เลยปฏิเสธ ไม่เอาเข้าศูนย์แล้วครับ หมดศรัทธา แค่นี้ก็ยังไม่สามารถวิเคราะห์ได้ ว่าปัญหาเกิดจากอะไร เหตุผลที่ผม เอารถเข้าศูนย์ เพื่อไปให้ทางช่างเค้าวิเคราะห์ เพราะผมอยากจะรู้ว่า อะไรมันเสีย จะได้เคลมเปลี่ยนให้เรียบร้อย เพราะตอนนี้ อายุรถก็ 2 ปีครึ่งแล้ว เคลมอะไรได้ ผมก็อยากเคลมเปลี่ยน แต่เมื่อต้องเสียเวลามากมาย เอารถทิ้งไว้ ทำให้ผมต้องลำบาก และก็ไม่รู้ว่า สาเหตุมาจากอะไร จะเคลมให้หรือเปล่าก็ไม่รู้ ยิ่งสมัยนี้ เอารถทิ้งไว้ที่ศูนย์ ก็ใช่ว่าจะไว้ใจได้ซะที่ไหน สรุปก็คือ ต้องทนฟังเสียงต่อไป และค่อยเอาไปเข้าอู่นอก ยอมเสียเงิน ให้มันจบๆ ไปก็แล้วกัน ไม่ต้องไปเคลมอะไรมันแล้ว จนมาวันนี้ ผมได้เอารถมา เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และสายพาน ที่อู่พี่โน่ ( เหมือนเดิม ) ก็เลยบอกปัญหานี้ ให้กับพี่โน่ ช่วยดูให้หน่อย พี่โน่ ก็สันนิษฐานเลยว่า เป็นสปริงแน่นอน แค่อธิบายอาการ ไม่ต้องลองขับ ไม่ต้องขอลองขับ แค่เอาไฟฉายไปส่องดู ตามช่วงล่างต่างๆ ก็ยืนยันเลยว่า สปริงชัวร์ และเรียกผมไปดู ก็เห็นว่า จริงครับ เป็นแบบนั้นจริงๆ เห็นรอยสนิม ตรงจุดที่สปริงเสียดสีกันชัดๆ เลย คือ สีมันสีกัน จนถลอก เข้าเนื้อ ก็เลยเกิดสนิมขึ้นเห็นๆ ดูในรูปด้านล่างนี้เลยนะครับ

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  เปลี่ยนแบต นิสสัน อัลเมร่า ครั้งที่ 2 หลังจากใช้มา 3 ปี ควรใช้รุ่นไหนดี

ช่วงล่างมีเสียง เหมือนเอามือถูกลูกโป่ง เวลาขึ้น/ลงเนิน หรือหลุม ด้วยความเร็วช้าๆ มีสาเหตุมาจากอะไร

อาการที่ ช่วงล่างมีเสียง เวลายุบตัว ขึ้นหลุม ลงหลุม ด้วยความเร็วช้าๆ จะได้ยินเสียง แอ็ดๆ เหมือนเอามือถูลูกโป่งนั้น สาเหตุ มาจาก “สปริง” ครับ อันนี้ ยืนยัน เพราะพี่โน่ ได้ตรวจสอบดูแล้ว ยางต่างๆ สมบูรณ์ดี ปีกนก สมบูรณ์ดี ไม่แตก โช๊ค ก็ไม่แตก แต่สิ่งที่พบคือ สปริง มีบางจุด มีสีหลุด จนเกิดเป็นสนิม นั่นเกิดจาก การกระแทกกัน เวลายุบตัว ทำให้สีกัน จนได้ยินเป็นเสียง ดูจากภาพได้เลยครับ ภาพจะอธิบายทุกอย่างให้เข้าใจเองครับ

%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%a2%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%b5%e0%b8%a2%e0%b8%94%e0%b8%aa%e0%b8%b5%e0%b8%81%e0%b8%b1%e0%b8%99-%e0%b8%88%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%b4%e0%b8%94%e0%b8%aa%e0%b8%99%e0%b8%b4

ปัญหามันเกิดจาก สปริง ที่ผลิตออกมาแล้ว ดันเหลือส่วนหัว กับสวนท้าย ให้มันยาวออกมา จนใกล้ชิดกันมาก ไม่เหมือนกับสปริงแต่ง ดูจากภาพด้านบน จะเห็นชัดๆ เลยว่า เมื่อระยะห่าง ระหว่างสปริงข้อสุดท้าย มันมีนิดเดียว เวลายุบตัวแรงๆ ( ตอนที่ขับช้า ) มันก็จะกดลงมา เสียดสีกันได้อย่างแน่นอน แต่ช่วงแรกๆ ที่ซื้อรถมา ตั้งแต่ป้ายแดงๆ จะยังไม่ได้ยินเสียง เพราะสีของสปริง มันยังเคลือบอยู่ จนกระทั่ง เสียดสีกันมากๆ จนสีมันถลอก หลุดออกไป จนเกิดสนิม นั่นแหละ เสียงแอ๊ดๆ เหมือนเอามือถูลูกโป่ง มันถึงได้เกิดขึ้น

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  น้ำมันเครื่องนิสสัน อัลเมร่า ควรใช้เบอร์อะไร ถึงจะประหยัดน้ำมัน และลื่นที่สุด

วิธีการแก้ปัญหา ก็ไม่ยากครับ มีหลายทางเลือกเลยทีเดียว ได้แก่ 1. เปลี่ยนสปริง ไปเคลมศูนย์ก็ได้ แต่.. เดี๋ยวมันก็เป็นอีก เพราะขดสปริงส่วนใหญ่ มันผลิตออกมาแบบนี้ หรือ 2. ซื้อสปริงแต่งมาเปลี่ยนซะ หรือ 3. ใช้วิธีของพี่โน่ เอาสายยางใส่ซะ จบ.. ผมก็เลยเลือกวิธีที่ 3 ดู เพราะไม่แน่ใจว่า ที่พี่โน่ วิเคราะห์มาในตอนแรกนั้น มันเป็นสาเหตุ ที่ทำให้เกิดเสียงหรือเปล่า แต่ลองดูก็ได้ ก็ยังดีกว่า ไม่ได้แก้ปัญหาอะไรเลย ซึ่งก็ใช้เวลาไม่นานครับ โดยช่าง จะทำการถอดโช๊คหน้า ทั้งสองต้นออกมา แล้วก็ทำการถอดเอาสปริงออกมา แล้วใส่สายยางเข้าไป เพื่อช่วยเป็นเหมือน Buffer กันกระแทก อะไรประมาณนั้น ทุกขั้นตอนที่ทำ มืออาชีพมากๆ เหมือนถอดมาแล้ว เป็นร้อยๆ คัน เลยทีเดียว แถมยังเน้นเรื่องการทำความสะอาดอีกด้วย ล้างซะโช๊คผมดูใหม่เอี่ยมเลย

ถอดโช๊ค อัลเมร่า
ถอดโช๊คออกมาก่อน เพื่อเช็คช่วงล่างส่วนอื่นๆ อย่างละเอียด
ยางปีกนก ไม่ฉีกขาด ยางอื่นๆ ก็ยังดีอยู่
ยางปีกนก ไม่ฉีกขาด ยางอื่นๆ ก็ยังดีอยู่
ช่วงล่างมีเสียง เหมือนเอามือถูลูกโป่ง
เอาสายยางใส่เข้าไป กันไม่ให้เหล็กกระแทกกัน จนมีเสียง

พอเสร็จเรียบร้อย ก็เอาออกมาลองวิ่ง ปรากฏว่า เสียงหายไป ปัญหาจบครับ ขอบคุณพี่โน่ แห่ง Nono Eco Shop วัดลาดปลาดุกมากครับ เทพจริงๆ ตอกย้ำความคิดของผมอีกครั้ง ว่า “ไม่เข้าศูนย์ แม้รถจะอยู่ในประกัน แต่มาหาอู่พี่โน่ดีกว่า” ว่ามันเป็นความคิดที่ถูกต้องแล้ว

อย่างไรก็ตาม หลังจากถอดโช๊คออกมาแล้ว แม้ว่าช่าง จะได้มาร์คจุดเอาไว้ แต่เพื่อความชัวร์ ก็ต้องเอารถ ไปตั้งศูนย์ใหม่อยู่ดี เพื่อไม่ให้มันกินยาง และเพื่อความแม่นยำของพวงมาลัย ซึ่งผมมีร้านที่จะแนะนำอยู่แล้วครับ อยู่ในซอยวัดลาดปลาดุกเหมือนกัน ติดตามอ่านได้ใน ชี้เป้า ร้านตั้งศูนย์ ราคาถูกที่สุดใน 3 โลก ใช้เทคนิคแบบเก่า แต่แม่นยำ ศูนย์ตรงเป๊ะ อ่านดูกันได้ครับ

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  เครื่องยนต์กระตุก สะอึก เหมือนทำงานไม่สมบูรณ์ เกิดจากอะไรได้บ้าง ปัญหา Nissan Almera

นี่คืออีกหนึ่งความเทพ ของอู่พี่โน่ครับ ความชำนาญ ประสบการณ์ ในการวิเคราะห์ของพี่โน่ ไม่เหมือนช่างที่ศูนย์ฯ พี่โน่สันนิษฐานแม่น ตรงเป๊ะ พร้อมวิธีการแก้ปัญหา ที่ประหยัดเงินลูกค้ามากๆ ซึ่งนี่คือ จุดเด่นสำคัญ ที่ทำให้ผม ไม่อยากไปใช้บริการที่อู่ไหนๆ อีกเลย เพราะความมีน้ำใจ และเป็นกันเอง ของพี่โน่ครับ อันนี้ ไม่ได้มาอวยกัน จากภาพ ก็จะเห็นอยู่ว่า ผมเองก็เป็นลูกค้า มาเสียเงินให้พี่โน่เหมือนกัน จ่ายเงินแบบเต็มใจ เพราะได้รับความพึงพอใจมาก ตามที่คาดหวังเอาไว้

ยอมรับว่า ผมเอง เป็นคนที่เรื่องมากสุดๆ ในการเอารถเข้าซ่อม เพราะเป็นคนที่ดูแลรถเองมาโดยตลอด จึงรักรถทุกคัน ของตัวเองมากๆ ล้างรถเอง ทำความสะอาดภายในเอง เวลาจะเลือกอู่ทีนึง ก็ต้องเลือกแบบที่ ช่าง มีความชำนาญ ไม่ทำแบบห่วยๆ ไม่ตั้งราคามหาโหด ฟันลูกค้าจนหัวแบะ และที่สำคัญ ผมต้องสามารถยืนดูได้ว่า ช่างทำอะไรกับรถผมบ้าง ทำตรงจุดหรือไม่ เพื่อความสบายใจของผม ซึ่งอู่ Nono Eco Shop ทำมากกว่า ที่ผมคาดหวังเอาไว้ จนผมลังเลว่า รถยนต์อีกคัน ที่ผมจะซื้อตอนปลายปี ไม่อยากซื้อยี่ห้ออื่นเลย อยากซื้อนิสสัน เวลามีปัญหา จะได้มาหาพี่โน่ได้ แต่ก็อย่างว่า รถอีกคันที่ผมจะซื้อ มันต้องเป็นรถ 7 ที่นั่ง ซึ่ง นิสสัน ไม่มีในรุ่นเล็กเลย มีแต่รุ่นใหญ่อย่าง X-Trail อย่างเดียว ซึ่งเกินความต้องการของผมมากเกินไป