ตอบคำถาม นิสสัน อัลเมร่า ติดแก๊ส แล้วอืดมั้ย

1698
แบ่งปัน

รถอีโคคาร์ อย่าง นิสสัน อัลเมร่า ติดแก๊ส มาแล้ว วิ่งอีดหรือไม่? เป็นคำถามที่คนส่วนใหญ่ ที่ไม่รู้เรื่องแก๊ส หรือไม่เคยใช้ รถติดแก๊ส มาก่อน ย่อมสงสัยอยู่แน่นอน ครั้นจะไปอ่าน หาข้อมูลในเวบ ที่มีคนใช้ รถติดแก๊ส LPG เค้าคุยกัน ก็กลัวว่า จะเป็นการอวยกันซะมากกว่า ที่จะเป็นความจริง เพราะมีทั้งเสียงที่สนับสนุน และเสียงที่ต่อต้าน พูดถึงเรื่องของ ผลดี และผลเสีย ของการนำรถยนต์ไป ติดแก๊ส กันอยู่ตลอดเวลา ว่ามันคุ้มค่าหรือไม่ ทำให้เครื่องยนต์ ของรถเรา พังเร็ว หรือไม่ ก็ว่ากันไปต่างๆ นา แต่สำหรับตัวผมเอง ตั้งแต่ใช้รถคันแรกมา จนถึงรถคันนี้ ก็เป็นคันที่ 7 แล้ว โดยคันแรกก็เป็น รถโตโยต้า รุ่นตอง 1 ซึ่งตอนนั้นก็ติดแก๊ส LPG แบบดูด หรือ ระบบ mixer นั่นเอง จากนั้น รถยนต์ของผมทุกคัน ที่ใช้มา ก็ติดแก๊สหมดทุกคัน ไม่ว่าจะเป็น รถมือสอง รถใหม่ ป้ายแดง ผมเอามาติดแก๊สหมด ใช้มาตลอด ก็ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไร ที่ขายแล้วเปลี่ยนรถ ก็ไม่ใช่เพราะว่ามันพัง แต่เพราะอยากได้คันใหม่ ที่ใหญ่ และกว้างกว่าเดิม ก็เท่านั้น ไม่เคยมีปัญหา ใช้แก๊สแล้ว เครื่องยนต์พัง แต่ประการใด

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  ยืนยันว่า นิสสัน อัลเมร่า Almera ต้อง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ที่ 4 หมื่นโลนะ

นิสสัน อัลเมร่า ติดแก๊ส

รถยนต์ นิสสัน อัลเมร่า ติดแก๊ส แล้วอืดไหม?

สำหรับหลายๆ คน ผมเชื่อว่า คงจะฝังใจ กับภาพของ รถแท็กซี่ สมัยก่อน ที่ใช้ถังแก๊สเก่าๆ ติดอยู่ท้ายรถ ซึ่งจะว่าไป สมัยนี้ ก็ยังมีอยู่ และภาพของ รถแท็กซี่ ที่ขับไปแล้วดับกลางทาง หรืออยู่ๆ ก็ดับ ก็เสีย วิ่งไม่ออก อาการเหล่านี้ หลายคน เคยประสบ ในฐานะที่เป็นลูกค้า หรือเคยได้ยินคนบอกต่อๆ กันมา ซึ่งสาเหตุส่วนใหญ่ ที่คนขับแท็กซี่จะอ้างกันประจำนั้น ก็คือ “รถใช้แก๊สก็แบบนี้แหละครับ เครื่องรวนประจำ” ซึ่งผมเอง ก็ฝังใจกับข้อมูลเหล่านี้มานานพอสมควร จนได้ลองเอารถของตัวเอง ไปติดแก๊ส แล้วมาศึกษาอย่างถ่องแท้ จึงเข้าใจ ถึงการใช้งานอย่างถูกวิธี และการดูแล เครื่องยนต์ของ รถติดแก๊ส อย่างเหมาะสม

ติดแก๊ส Nissan Almera 2014

สำหรับ รถยนต์ นิสสัน อัลเมร่า 2014 โฉมใหม่ ป้ายแดง ของผมคันนี้นั้น ผมไม่ลังเลเลยครับ ที่เอาไปติดแก๊ส ซึ่งผมก็ได้ทำการ รีวิวเอาไว้แล้ว ในบทความ การติดแก๊ส อัลเมร่า 1 และ ติดแก๊ส Nissan Almera 2 ซึ่งให้ดูขั้นตอน กระบวนการติดตั้ง ที่ทันสมัย และปลอดภัย ซึ่งแน่นอนว่า ปฏิเสธไม่ได้เลย ที่ราคาค่าติดแก๊ส มันจะสูงถึง 30,000 บาท ขึ้นไป เพราะผมเลือกที่ใช้ อุปกรณ์แก๊ส ยี่ห้อดี เชื่อถือได้ เกรดดี และเป็นระบบหัวฉีด ที่จ่ายแก๊ส ได้เท่าๆ กับน้ำมัน เรียกได้ว่า อุปกรณ์ไฮเทคพอสมควร เลยทีเดียว

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  ถึง ผู้จัดการ ศูนย์นิสสัน กรุงไทย รามอินทรา

ก็เพราะว่า เทคโนโลยี ของอุปกรณ์แก๊สสมัยนี้นั้น มันรุดหน้าไปไกล เกินกว่าที่ใครหลายๆ คน ที่ไม่ได้มาสนใจ หรือค้นคว้าหาข้อมูลอย่างจริงใจ จะเข้าใจ ว่าสมัยนี้ ระบบแก๊ส ที่ทำมาติดตั้งนั้น มีความปลอดภัยสูงมาก ตั้งแต่คุณภาพ ของวัสดุอุปกรณ์ ระบบตัดแก๊ส ที่ตัดการจ่ายแก๊สทันที ที่พบว่ามีแก๊สรั่ว ถังแก๊ส ที่แข็งแรง ทนทาน ไม่ระเบิด วาล์วที่ถังแก๊ส ที่ระบายแก๊สออกอย่างรวดเร็ว และแรงมาก จนไฟ วิ่งเข้าไปในถังไม่ได้ ทำให้ยากแก่การเกิดการระเบิด รวมทั้ง ระบบการจ่ายแก๊ส ที่ใช้หัวฉีด ที่มีควาไวสูง ในการยก และจ่ายแก๊ส ซึ่งถูกควบคุมด้วย กล่อง ECU ที่ทำการเก็บข้อมูล การจ่ายน้ำมัน มาลอกเลียนแบบ เป็นการจ่ายแก๊ส ให้เนียน จนไม่สามารถแยกได้ว่า นี่กำลังใช้น้ำมัน หรือใช้แก๊สอยู่

ตั้งแต่ผมติดแก๊ส LPฺG ใน รถ Nissan Almera ปี 2014 โฉมใหม่ ตัวนี้นั้น นี่ก็เป็นเวลา 1 ปีพอดี กับจำนวนไมล์ 20,000+ กม. ยังไม่พบว่า มีปัญหาใดๆ เกิดขึ้นจากระบบแก๊สเลย การใช้น้ำมัน ก็ยังทำได้ดี การใช้แก๊ส ก็ราบรื่น ไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนจาก น้ำมันเป็นแก๊ส หรือแก๊สเป็นน้ำมันแต่อย่างใด กำลัง ความฟิต ของเครื่องยนต์ ก็ยังเหมือนเดิม เพราะตั้งแต่ติดแก๊สมา ผมก็ขับรถอย่างถนอม ไม่ขับกระโชกโฮกฮาก ไม่ตีนผี คิดว่า กว่าที่วาล์วจะยัน ก็คงเลย 5 – 6 หมื่น กม. ไปแล้วแน่ๆ ผมยืนยันได้เลยว่า ถ้าติดแก๊ส ยี่ห้อดีๆ แบบหัวฉีดมา รับรองว่า ไม่อืดแน่นอนครับ ส่วนจะมีผลกับเครื่องยนต์ยังไง มันอยู่ที่การใช้งานครับ ไม่ได้อยู่ที่แก๊ส

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  Nissan Almera 2014 วิ่ง 680 กม. ใช้แก๊ส LPG แค่ 420 บาท

เนื่องจากราคาน้ำมัน ในปัจจุบัน มีราคาที่ต่ำลงมา กว่าเดิม ประมาณ ลิตรละ เกือบ 10 บาท เลยทำให้อู่ติดตั้งแก๊ส หลายๆ อู่ มีลูกค้าลดน้อยลง สำหรับอู่ใหญ่ๆ อาจจะไม่กระทบกระเทือนมากเท่าไหร่ เพราะมีฐานลูกค้าเดิม ที่เอารถเข้าไปให้ดูแลอยู่บ้าง แต่สำหรับอู่เล็กๆ นี่ อาจถึงขั้นปิดกิจการไปได้เลยทีเดียวนะครับ ซึ่งสำหรับผมเอง ผมก็ยังคงใช้แก๊สเหมือนเดิม เพราะยังไง ก็ประหยัดกว่า น้ำมัน 2 เท่าอยู่ดี และที่สำคัญ ประโยชน์ หรือจุดคุ้มทุน ของการติดแก๊สนั้น อยู่ที่ ใครติดก่อน ใช้ก่อน ก็คุ้มก่อนนะครับ ไม่ได้อยู่ที่ว่า พอน้ำมันแพง แล้วค่อยมาติด แบบนั้น ถึงโอกาสคุ้มทุนยากครับ