นิสสัน อัลเมร่า 2014 เช็ค 20,000 โล ที่ ศูนย์นิสสันกรุงไทย รามอินทรา

1753
แบ่งปัน

และแล้ว ก็ผ่านไป 1 ปี กับ รถยนต์ นิสสัน อัลเมร่า 2014 ติดแก๊ส LPG จาก AC รุ่น STAG4 Q-Box จำนวนเลขไมล์ที่วิ่งมา ก็ผ่านไปถึง 22,000 กม. เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ถึงเวลาที่ต้องเอาเข้า ศูนย์บริการ เพื่อตรวจเช็คระยะที่ 2 หมื่น กม. แล้ว ซึ่งจะว่าไป อันที่จริง ก็ไม่ได้มีอะไรมาก เพราะหลักๆ ก็คือ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เท่านั้น ไม่ได้มีการเปลี่ยนน้ำมันเบรก หรืออะไรมากมาย ส่วนใหญ่จะเป็นการตรวจเช็ค สภาพความพร้อมใช้งาน ซึ่งผมเอง ก็ได้เน้นย้ำไปว่า ให้เน้นในเรื่องของการตรวจเช็คช่วงล่าง ได้แก่ โช๊คอัพ ทั้ง 4 ต้น ( สปริงนี่ ไม่จำเป็นเลย เพราะเสียยากมากๆ ) และตรวจเช็ค ลูกปืนล้อให้หน่อย เพื่อความชัวร์ เพราะเห็นว่า รถรุ่นนี้ ค่อนข้างจะอ่อนในเรื่อง ความทนทานของ ลูกปืนล้อ และย้ำอีกว่า อย่าเติมของเหลวอะไร ใส่ลงไปในหม้อน้ำ ของผมเป็นอันขาด อันไหนที่ไม่อยากให้ทำ ผมย้ำไปจนชัดเจนหมด น้ำยาล้างห้องเครื่องไม่เอา ลมยาง หน้า 33 หลัง 30 ตามนี้เท่านั้น สำหรับเหตุผลที่ว่า ทำไมผมถึงเลือกใช้บริการศูนย์นิสสัน แห่งนี้นั้น จะขออธิบายในตอนท้ายๆ ให้ได้เข้าใจกัน

เช็ค 20,000 โล นิสสัน อัลเมร่า 2014

รีวิว นิสสัน อัลเมร่า 2014 เข้าเช็คระยะ 20,000 กม.

ผมเดินทางมาถึง ศูนย์บริการแห่งนี้ ตั้งแต่ 7.40 น. รีบมาให้ทัน 8 โมง เพราะนัดเอาไว้แล้ว ว่าจะมาตอนแปดโมง ก็พบว่า มีรถมารอรับบริการ ก่อนหน้าผม 2 ราย และมีรถ ที่ยังซ่อมไม่เสร็จอยู่อีกจำนวนหนึ่ง ผมก็มานั่งรอที่จุดพักรอของลูกค้า ซึ่งก็โอเค ไม่ดี ไม่แย่ พอได้ แต่ยังดี ที่มีโต๊ะให้วางคอม และมีอินเตอร์เน็ตให้เล่น ผมก็ไม่รอช้า มานั่งรีวิว การนำรถ Nissan Almera คันนี้ เข้ามา ตรวจเช็คระยะ ที่ 20,000 กม. ที่ ศูนย์นิสสันกรุงไทย รามอินทรา แห่งนี้ ว่าเป็นอย่างไรบ้าง

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  ติดแก๊ส Nissan Almera 2014 รีวิว ตอนที่ 2

สำหรับน้ำมันเครื่องนั้น ผมเลือกที่จะใช้ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Nissan ECO Fully-Synthetic 0w-20 ที่ให้ความลื่นในการขับขี่ ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันได้มาก เพราะมีความหนืดแค่ 20 เท่านั้น และถึงแม้จะเป็น น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เกรดสูงสุด ที่เปลี่ยนทุกๆ 10,000 กม. แต่ผมก็เลือกที่จะเปลี่ยนมัน ทุกๆ 5,000 กม. เพราะราคาของมันก็ไม่ได้แพงอะไรมากมาย ซึ่งดูๆ แล้ว ก็ไม่น่าใช้เวลานานอะไร แค่ 1 ชม. ก็น่าจะเสร็จ แต่ทางเจ้าหน้าที่รับรถ ประเมินให้ว่า น่าจะ 2 ชม. เพราะมีบริการล้างสี ดูดฝุ่นให้ฟรีอีกด้วย ก็เลยว่ากันไป ตามนั้นก็แล้วกัน ส่วนผมก็มานั่งเขียนบทความรีวิวซะเลย สดๆ ใหม่ๆ ดี

หากจำกันได้ ผมเคยเขียนบทความ เกี่ยวกับ การเคลม ซ่อมสี ตัวถัง ของศูนย์ซ่อมสี และตัวถัง ของ ศูนย์นิสสันกรุงไทย รามอินทรา ไปแล้ว ซึ่งบอกเลยว่า ไม่พอใจมากๆ เพราะต้องเอารถเข้ามาแก้สี ที่ทำไปแล้วมีปัญหา เป็นด่างบ้าง บวมบ้าง และแล็คเกอร์ ที่เคลือบอยู่หลุด ต้องมาเคลม เอากันชนมาซ่อม ถึง 3 ครั้ง นับว่า ทำงานได้ต่ำกว่ามาตรฐานมากๆ แต่ครั้งสุดท้าย ที่เอาเข้ามาซ่อม รู้สึกว่า จะมีการเปลี่ยน ตัวผู้จัดการศูนย์ซ่อมสีและตัวถังไปแล้ว และเปลี่ยนทีมงานใหม่หมด ทำให้ผลงานของการซ่อมสี ที่แก้ออกมาในครั้งสุดท้าย ทำได้ดี ใช้มาจนถึงวันนี้ ยังไม่พบว่า มีปัญหา บวม มีลักยิ้ม หรือ ลอกแต่ประการใด

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  Nissan Almera 2014 วิ่ง 680 กม. ใช้แก๊ส LPG แค่ 420 บาท

แต่ในส่วนของ ส่วนบริการลูกค้า หรือ Service นั้น ผมไม่เคยมีปัญหากับที่ศูนย์นี้ เพราะเมื่อก่อน ตอนที่ผมใช้ รถนิสสัน มาร์ช ก็เอามาเคลม อะไหล่ได้ง่ายมากๆ โช๊ค 4 ต้น เคลมได้หมด ไม่มีปัญหาอะไร แล้วก็เคลมอะไรอีกหลายอย่าง ที่ไปศูนย์อื่น แล้วเค้าไม่เคลมให้ แม้กระทั่ง ก่อนหน้านี้ ก็เอามาให้ดูเรื่องสายพานมีเสียงดัง เค้าก็แก้ไขให้เป็นอย่างดี ผมเลยคิดว่า มันน่าจะแยกจากกันนะครับ แต่ละศูนย์ มันก็ต้องมีจุดเด่น จุดด้อย กันบ้าง เพียงแต่ เราต้องเลือกไปใช้บริการ ในส่วนที่เป็นจุดเด่น หรือจุดแข็งของเค้า ก็เท่านั้นเอง

ผลงานที่ทำออกมา ก็ค่อนข้าง เป็นที่น่าพอใจ เพราะผมก็ยืนดูอยู่ ว่าเค้าทำอะไรกับรถยนต์ นิสสัน อัลเมร่า 2014 คันนี้ ของผมบ้าง ก็เห็นทำไปตามลำดับดีมาก ไม่ได้มีตุกติกอะไร แม้ว่าจะมองไกลๆ ผมก็เห็นได้ค่อนข้างชัดอยู่ ว่าเค้าทำอะไรกับรถบ้าง ค่าใช้จ่าย เบ็ดเสร็จประมาณ 1,100 บาท เป็นค่าน้ำมันเครื่อง และ กรองน้ำมันเครื่อง จะมีข้อเสียนิดหน่อย ก็ตรงในเรื่องของ ลมยาง ที่ผมแจ้งไปแล้วว่า ให้คู่หน้า 33 psi และ คู่หลัง 30 psi ตามสเปคของรถ แต่เอาเข้าจริงๆ กลับบ้านไปเช็คดู คู่หน้ามีลมแค่ 32 psi ส่วนคู่หลัง ก็ไม่เท่ากัน คือหลังซ้าย ลม 30 psi และ หลังขวา ลม 31 psi คิดว่า น่าจะเป็นเกจวัดลมยาง ที่ยังไม่เป็นแบบดิจิตอล เลยทำให้ลมยาง ไม่เป็นไปตามที่ลูกค้าต้องการ สรุปเลยว่า ที่ศูนย์นี้ ในส่วนของการบริการ ดูแลลูกค้า สำหรับผมนะ ผมว่า ทำได้ดีครับ และยังคงรักษาความน่าเชื่อถือได้เหมือนเดิม คราวหน้า เช็คระยะ 3 หมื่นโล ผมก็จะมาทำที่นี่อีก

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  เทคนิคการช่วยขับรถ Nissan Almera 2014 ขึ้นเขา/ทางชัน ได้อย่างสบายๆ