น้ำยาหล่อเย็น Coolant ในหม้อน้ำรถยนต์ อีกหนึ่งพระเอกที่ต้องดูแล

11742
แบ่งปัน

น้ำยาหล่อเย็น หรือที่คนรุ่นเก่า มักจะเรียกว่า น้ำยาหม้อน้ำ หรือศัพท์ทางช่างยนต์ก็คือ Coolant เป็นอีกหนึ่งของเหลว ประจำรถยนต์ทุกคัน ที่ต้องดูแลใส่ใจอย่างมาก เพราะมันคือหัวใจสำคัญ ที่จะช่วยทำให้ เครื่องยนต์ทำงานเป็นปกติ และก็เป็นสาเหตุสำคัญ ที่ทำให้ รถเสียกลางทาง ได้เป็นประจำอีกด้วยเช่นกัน หากเจ้าของรถละเลย ไม่ดูแลและใส่ใจ ก็อย่างที่เราเคยเห็นกันเป็นประจำนั่นแหละครับ ประเภทรถเสียข้างทาง ที่เปิดฝากระโปรงหน้ารถขึ้นมาแล้ว มีควันลอยขึ้นมาเต็มไปหมด ประมาณว่า เครื่องมันร้อนจนโอเวอร์ฮีท เครื่องยนต์จึงดับลงไปเองนั่นแหละครับ สาเหตุก็มาจาก เจ้าน้ำยาหม้อน้ำ ตัวนี้นี่แหละครับ ผมเคยเจออยู่บ่อยครั้ง ประเภทที่ขับอย่างเดียว จนน้ำยาหม้อน้ำ แห้งหมดเกลี้ยง โดยที่เจ้าของรถ ไม่รู้เลย เพราะไม่เคยตรวจสอบ จนเครื่องพัง นอกจากนี้ ปริมาณน้ำหล่อเย็น ในหม้อน้ำรถยนต์นั้น ยังเป็นตัวส่งสัญญาณได้เช่นกันนะครับ ว่าเครื่องยนต์ของเรา ทำงานเป็นปกติหรือไม่ ร้อนเกินไปหรือเปล่า หรือว่า มีตาน้ำ และรั่วซึมในเครื่องยนต์ ก็สามารถบอกได้เช่นกัน และยังเป็นพระเอก ของรถติดแก๊ส ทุกๆ คันอีกด้วย แต่ส่วนใหญ่ คนมักจะไม่ใส่ใจกัน เพราะมองว่า นี่เป็นเรื่องเล็ก และไม่เห็นจะสำคัญตรงไหนเลย แม้กระทั่งช่างในศูนย์เองบางคน ก็ไม่ใส่ใจเช่นกัน อย่างที่ผมเคยรีวิวเอาไว้ ที่ศูนย์นิสสัน นนทบุรี ก่อนหน้านี้แล้ว

หม้อน้ำรถยนต์ nissan almera

น้ำยาหล่อเย็น ( Coolant ) หัวใจสำคัญ ของรถยนต์ทุกคัน

น้ำยาหล่อเย็น หรือ Coolant นั้น มีความสำคัญมากๆ ก่อนอื่นเลย ผมจะอธิบายถึงหน้าที่ของมัน ให้ทุกท่าน เข้าใจกันเสียก่อน เอาแบบง่ายๆ ภาษาทั่วไป ที่เราคุยกันรู้เรื่องนี่แหละครับ เจ้า Coolant ก็มีหน้าที่ ระบายความร้อนครับ คือ ใช้น้ำ เป็นตัว นำพาความร้อน จากภายในห้องเครื่องยนต์ ที่จุดระเบิดและเผาไหม้ ออกมา ร่วมกับพัดลม เพื่อช่วยทำให้เครื่องยนต์ ไม่ร้อนจนเกินไป หน้าที่ก็คือ หล่อเย็น ควบคุมอุณหภูมิ ไม่ให้ Overheat นั่นเองครับ สรุปง่ายๆ แบบนี้ คงจะพอเข้าใจกันนะครับ

ทีนี้ ก็มาทำความเข้าใจ ถึงคุณลักษณะสำคัญ ของน้ำยาหม้อน้ำกันดีกว่า Coolant ที่ดี จำเป็นต้องมีจุดเดือด หรือจุดที่จะโดนความร้อน แล้วทนไม่ได้ ระเหยกลายเป็นไอนั้น ต้องสูงกว่า น้ำทั่วไป เพราะอย่างที่เรารู้กัน ปกติแล้ว จุดเดือดของน้ำ จะอยู่ที่ 100 องศาเซลเซียส แต่จุดเดือนของ Coolant จะสูงขึ้นไปที่ 130 – 150 องศาเซลเซียส นี่แหละครับ คือความแตกต่าง ที่คนทั่วไป ที่ใช้รถยนต์ ไม่เคยรู้ พอไม่รู้ ก็เลยไม่ใส่ใจ ใช้น้ำเปล่า เติมลงไปในหม้อน้ำรถยนต์ แทนการเติม Coolant ลงไป เพราะคิดว่า มันก็เป็นน้ำเหมือนกัน

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  ฟิล์ม SmartTec รุ่น Supreme ฟิล์มกรองแสงรถยนต์ ตัวท็อปสุด สำหรับคนรักสุขภาพ และรักครอบครัว

น้ำยาหล่อเย็น Coolant ในหม้อน้ำรถยนต์

น้ำยาหล่อเย็น ที่ทางศูนย์ผลิตออกมา จะตรงกับหม้อน้ำของรถแต่ละรุ่น อย่าไปซื้อยี่ห้ออื่นมาใส่นะครับ มันจะกัดโลหะภายในได้ เช่น Coolant ของ โตโยต้า จะเป็นสีแดง ส่วนของ Honda กับ Nissan จะเป็นสีน้ำเงิน อย่าเอามาเติมปนกัน หรืออย่ามาใช้ผิดยี่ห้อรถ เป็นอันขาดนะครับ เพราะสารเคมี ที่เค้าใส่ลงไป มันแตกต่างกัน แต่สิ่งที่น้ำยาหม้อน้ำเหล่านี้ พิเศษก็คือ มันจะเหนียวติดมือมากๆ ครับ ต้องระวัง เติมเสร็จแล้ว ต้องล้างออก ไม่อย่างนั้น มันจะเกิดเป็นตะกรันขาวๆ น้ำเงินๆ ติดตามที่ต่างๆ ในห้องเครื่อง ตามที่มันกระเด็นไปโดน เพราะอย่างที่บอกไป มันไม่ใช่แค่น้ำเปล่าธรรมดา แต่เป็นน้ำที่ได้ใส่สารเคมี เพื่อช่วยเพิ่มจุดเดือด ให้กับมันไปเรียบร้อยแล้ว

จุดเด่นสำคัญ ของการใช้ น้ำยาหม้อน้ำ ที่มีสีๆ และมีสารพิเศษ แบบนี้ก็คือ เวลามันเกิดรั่ว ตรงไหน ในห้องเครื่อง เราจะเห็นได้อย่างชัดเจนครับ เพราะมันจะมีคราบออกมาให้เห็นเต็มๆ แต่ถ้าใช้น้ำเปล่า หรือ Coolant แบบไม่มีสี เวลาที่รั่วออกมา จะตรวจสอบได้ยากมาก เพราะมันจะระเหย และเห็นเป็นเพียงคราบน้ำ ซึ่งอาจจะเกิดจาก ฝนตก แล้วกระเด็นเข้ามาก็ได้ แยกแยะลำบาก แต่ถ้าเป็น Coolant เห็นเป็นตะกรันตามสีของมัน ได้ชัดเจนแน่นอนครับ

วิธีการดูแล น้ำยาหล่อเย็น

ก่อนใช้งานรถยนต์ ทุกครั้ง ต้องตรวจสอบ ปริมาณของ Coolant เสมอ โดยให้ดูในหม้อพักน้ำยาหม้อน้ำ ซึ่งต้องแนะนำกันตั้งแต่ ปริมาณการเติมเลยนะครับ ผมเคยเจอมาแล้ว ตามศูนย์นิสสัน นี่แหละครับ เติมมาเต็ม จนถึงฝาเลย บ้าหรือเปล่า หม้อพักน้ำยาหม้อน้ำ มีเอาไว้ เพื่อระบาย ปริมาณน้ำยาหม้อน้ำ ที่มันขยายตัว จนเยอะเกินไป ออกมาพักเอาไว้ และถ้าเกิดรั่ว หรือซึม หรือขาดแต่อย่างใด ก็จะดูดน้ำในหม้อพัก มาใช้ทดแทนนั่นแหละครับ คือ น้ำยาหม้อน้ำ เวลาโดนความร้อนจัดๆ มันจะขยายตัว จนเพิ่มปริมาณขึ้นครับ ดังนั้น การเติมน้ำยาหม้อน้ำ ในหม้อพัก เวลาที่เครื่องเย็นๆ ควรจะเติม ให้ต่ำกว่า ขีด Max ลงมา ประมาณ 1 ซม. แต่ถ้าเติมตอนเครื่องยนต์ทำงาน ต้องเติมให้พอดีกับ ขีด Max เลยนะครับ เพราะมันขยายตัวเต็มที่แล้ว พอเครื่องเย็น มันก็จะลดลงมา ประมาณ 1 ซม. อยู่ดีครับ เป็นกันทุกคัน ทุกยี่ห้อ ทุกรุ่น ผมเจอมาหมดแล้ว

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  ตั้งศูนย์ล้อ ที่ศูนย์นิสสัน ก็เป็นทางเลือกที่ดีเหมือนกันนะ แม่นยำดีมากๆ ราคาโอเค

อายุการใช้งานของ น้ำยาหล่อเย็น นั้น ให้ใช้จำนวนระยะทางที่วิ่ง และเวลา มาเป็นตัวจับนะครับ คือ ใช้ได้แค่ 2 ปี หรือ 50,000 กม. เท่านั้นพอครับ อย่าลากยาว อย่าประหยัดโดยไม่จำเป็นครับ เพราะประสิทธิภาพของมันจะลดลง ก็มันเจอความร้อนจัดๆ เข้าทุกวัน มันก็ต้องเสื่อมลงเป็นธรรมดานะครับ ยิ่งถ้าเป็น รถที่ติดแก๊ส ด้วยแล้ว ยิ่งร้อนมากขึ้นไปอีก ยิ่งต้องเปลี่ยนให้บ่อยๆ เลยครับ อย่างของผม เปลี่ยนทุกๆ 30,000 – 40,000 กม. เลยครับ สังเกตง่ายๆ ด้วยการดูสีของมันครับ ถ้าน้ำยาเริ่มเสื่อม สีจะจางลงครับ

ถ้าปริมาณน้ำยา มันขาดลงไปจากหม้อพัก ถ้านิดหน่อย ก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าเยอะมากๆ แบบนี้ แสดงว่า มีการรั่วหรือซึมแน่นอน ให้รีบเข้าศูนย์ หรืออู่ซ่อมทันที อย่าปล่อยเอาไว้ แต่ถ้าขาดนิดหน่อย แล้วไม่สบายใจ อยากเติม แต่ไม่มี Coolant ในรถ อย่าใช้น้ำปะปา หรือน้ำดื่ม เติมเข้าไปนะครับ ให้ใช้ น้ำกลั่น เท่านั้น น้ำกลั่น ที่เติมแบตนั่นแหละครับ เพราะอะไร?

เพราะในน้ำปะปา หรือ น้ำดื่ม จะมีแร่ธาตุ ซึ่งจะทำให้เกิดสนิม ในรังผึ้งภายในหม้อน้ำรถยนต์ได้ นั่นจึงเป็นสาเหตุที่ว่า รถส่วนใหญ่ หม้อน้ำจะมีอายุไม่ยืนยาว เพราะไม่รู้ว่า ต้องใช้ น้ำยา coolant เพียงอย่างเดียว คิดว่าน้ำปะปา ก็ใช้ได้ ก็เลยเติมเข้าไป ไม่นาน ก็จะเกิดสนิมในหม้อน้ำ แล้วก็รั่ว ซึม ในที่สุด ต้องเสียเงิน เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ วุ่นวายโดยใช่เหตุอีก ถ้าใช้น้ำยา Coolant เพียงอย่างเดียว กว่าจะรั่ว ก็ 5 – 8 ปี หรือถ้าใช้น้อย ก็ 10 ปี แน่นอนครับ ส่วนสนิม ไม่มีวันเกิดขึ้นแน่นอนครับ และนี่ ก็เป็นเกณฑ์ที่จะใช้วัดได้ง่ายๆ ว่า อู่ไหน ช่างละเอียด หรือมีความรู้จริงหรือไม่ ถ้าช่างอู่ไหน ใช้น้ำเปล่า มาเติมในหม้อพักน้ำยาหม้อน้ำ ก็อย่ากลับไปใช้บริการอีกครับ แสดงว่า ช่างไม่ละเอียด และไม่เข้าใจในเรื่องของ การดูแลรักษาเครื่องยนต์จริง แม้แต่ในศูนย์ ผมก็เจอมาแล้ว ถ้าไม่เชื่อ ให้ลองสังเกตดูครับ เรื่องแบบนี้ มันต้องคนที่รักรถจริงๆ ถึงจะรู้ครับ

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  รีวิว ศูนย์นิสสัน นิวตัน ตลิ่งชัน เป็นเหมือนที่คนในเน็ตเค้าว่ากันหรือไม่? (เบื้องต้น)

nissan almera 2014 เช็คระยะ 1 หมื่น

น้ำยาหม้อน้ำ nissan almera

เพราะแบบนี้ เวลาเอารถเข้าศูนย์บริการ ผมถึงไม่ชอบ ที่ทางศูนย์ ไม่อนุญาตให้เจ้าของรถ เข้าไปดูการทำงานอย่างใกล้ชิดของช่างได้ โดยอ้างว่า จะไม่สะดวกต่อช่าง แต่จริงๆ แล้ว เพราะไม่ต้องการให้เกิดปัญหา เวลาช่างบริการแบบไม่มีคุณภาพ คือ ขาดประสบการณ์ และมักง่าย กลัวว่า ลูกค้าจะจับได้นั่นเอง อันนี้พูดเรื่องจริง เพราะผมเห็นมากับตาครับ ว่าช่างเค้า หยิบขวดน้ำปะปา เปิดเติมจากก็อก แล้วเอามาเติมใน หม้อพักน้ำยาหม้อน้ำเฉยเลย ทั้งๆ ที่ในนั้น ก็มีแต่ Coolant อยู่แล้วแท้ๆ  แถมยังเติมมาจนเกือบเต็มอีก จะบ้าหรือไงกัน นึกขึ้นมาทีไร ก็ยิ่งโมโหทุกที รถป้ายแดง แต่ช่างศูนย์บริการ ดูแลและให้บริการแบบนี้ ผมถึงได้หมดความเชื่อมั่นศรัทธา และโวยไปกับทางศูนย์บริการเรียบร้อยแล้ว และไม่เคยกลับไปใช้บริการตามศูนย์อีกเลยครับ

น้ำยาหล่อเย็น หรือ น้ำยาหม้อน้ำ ก็เหมือนกับ ของเหลวอื่นๆ และอุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถยนต์ ทุกชิ้นนั่นแหละครับ อย่าไปลากยาว หรืออย่าไปคิดแค่ เอาระยะทางมาวัด ว่าถึงระยะหรือยัง แล้วค่อยเปลี่ยน เพียงอย่างเดียว ระยะเวลา ก็มีผลเช่นกัน อย่าคิดว่า ใช้น้อย ไม่ค่อยได้วิ่ง ก็ยังไม่ต้องเปลี่ยน ของมันเสื่อมสภาพ ไปตามระยะเวลาด้วยนะครับ น้ำยา Coolant ก็มีระยะเวลาเสื่อม ของมัน แม้ไม่ได้ใช้งาน เช่นกันนะครับ เราต้องทำความเข้าใจในเรื่องนี้เอาไว้ด้วย ผมเจอมาเยอะแล้ว ไม่รู้จะประหยัดอะไรนักหนา สุดท้าย ก็ต้องเสียเงินเยอะ เพราะความเสียหาย มันลามไปทั่วครับ เช่น ถ้า Coolant เสื่อม สิ่งที่จะกระทบก็คือ เครื่องยนต์ครับ เครื่องจะร้อนจัด ประเก็น และซีลยางต่างๆ จะเสื่อม ทีนี้ก็งานใหญ่ครับ เครื่องยนต์รั่ว เกิดตาน้ำ ต้องเปิดฝาสูบ รื้อเครื่อง ไปกันใหญ่เลยครับ จากแค่ ไม่ยอมเปลี่ยน น้ำยา Coolant แค่เรื่องเดียว บานปลาย ไปยันเครื่องยนต์เลยทีเดียว นี่คือตัวอย่างง่ายๆ

จำเอาไว้ว่า เรื่องของรถยนต์ ต้องเปลี่ยนอะไหล่ทุกอย่าง ตามเวลา ไม่อย่างนั้น จะเข้าสุภาษิตที่ว่า “เสียน้อย เสียยาก เสียมาก เสียง่าย” ผมเอง ถือคติ เปลี่ยนทุกอย่าง ก่อนถึงระยะ ตลอดครับ ดังนั้น รถผมทุกคน จึงไม่เคยมีปัญหา เสียหรือดับกลางทางเลย แม้แต่ครั้งเดียว ยางก็ไม่เคยรั่ว ไม่เคยแตก การดูแลรถยนต์ มันก็มีแค่นี้นั่นแหละครับ