หัวเทียนรถติดแก๊ส ควรจะใช้หัวเทียนแบบไหน

8497
แบ่งปัน

หัวเทียนรถติดแก๊ส จะแตกต่างจาก หัวเทียน สำหรับรถที่ใช้น้ำมันทั่วไปนะครับ อันนี้ต้องบอกให้เข้าใจกันเสียก่อน บางคนคิดว่า หัวเทียนแบบเดิมๆ ที่ติดมากับรถนั่นแหละ ดีที่สุดแล้ว หรืออาจจะเคยได้ยินคำแนะนำมาว่า ใช้หัวเทียนแบบไหนก็ได้ มันก็เหมือนกันนั่นแหละ แต่จริงๆ แล้ว มันไม่ใช่นะครับ เพราะ รถติดแก๊ส จะมีความร้อนสูงกว่าปกติ พอสมควร การเลือกใช้หัวเทียน จึงต้องเลือกใช้ให้เหมาะสม ไม่ไปเพิ่มความร้อน ทำให้อุณภูมิที่เกิดการเผาไหม้ สูงมากขึ้นไปอีก เพราะรถยนต์ ขับเคลื่อนได้ ด้วยกำลังจุดระเบิดนะครับ ไม่ใช่อุณหภูมิความร้อน ถ้าร้อนมากไป อาจจะลุกไหม้ออกมา ลามไปไหม้ระบบไฟ จนรวน แล้วก็อาจจะไหม้ได้ทั้งคันนะครับ ดังนั้น เรื่องของหัวเทียน บอกได้เลยว่า คนใช้รถติดแก๊ส ต้องใส่ใจมากๆ ยิ่งถ้า จูนแก๊สด้วยตัวเอง แล้วล่ะก็ ยิ่งต้องสนใจมากขึ้นไปอีกนะครับ เพราะมันจะมีผลต่อการจูน ว่าจะลื่น และสมบูรณ์แค่ไหนอีกด้วย ทำไม? เพราะหัวเทียน คือตัวจุดระเบิดนะครับ เครื่องยนต์ จะเดินเรียบ หรือสะดุด ก็อยู่ที่หัวเทียนเลยนะครับ ไม่อย่างนั้นปัญหา หัวเทียนบอด หรือ เครื่องเดินสะดุด อาจจะเกิดขึ้นกับเจ้าของรถ ที่ไม่ใส่ใจในเรื่องหัวเทียน ได้นะครับ

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  Almera เดือด ระเบิดอารมณ์เมื่อเจอ แท็กซี่ปาดหน้า กะทันหัน
หัวเทียนเดิม ที่มากับรถ Denso
หัวเทียนเดิมๆ ที่มากับรถ เป็นของ Denso
หัวเทียนรถติดแก๊ส ควรจะใช้หัวเทียนแบบไหน NGK premium RS
หัวเทียนใหม่ เป็นหัวเทียนเย็น สำหรับรถติดแก๊ส ที่มีความร้อนสูงๆ

หัวเทียนรถติดแก๊ส ควรใช้หัวเทียนร้อน หรือ หัวเทียนเย็น

ไม่ว่าจะเป็นตามตำรา หรือในทางปฏิบัติคำตอบก็คือ หัวเทียนเย็น เป็น หัวเทียนสำหรับรถติดแก๊ส ครับ เพราะสาเหตุเดียว อุณหภูมิในห้องเผาไหม้ มันสูงมากๆ จำเป็นต้องใช้หัวเทียนเย็น เข้ามาช่วยในการระบายความร้อน ป้องกันการชิงจุดระเบิดก่อน สรุปก็คือ ถ้าห้องเผาไหม้ร้อนจัด ก็ต้องใช้หัวเทียนเย็นครับ ส่วนรถทั่วไป ที่ใช้น้ำมัน ก็ควรจะใช้ หัวเทียนร้อน จะดีที่สุด

อย่างไรก็ตาม หัวเทียนร้อน และ หัวเทียนเย็น ก็มีความแตกต่างกันตามเบอร์นะครับ อย่างหัวเทียนร้อน ก็ไล่ตั้งแต่ 7 ลงมา ส่วนหัวเทียนเย็น ก็ไล่ตั้งแต่ 8 ขึ้นไป จะเอาเย็นระดับไหน ก็ขึ้นอยู่กับ ความร้อนภายในห้องเผาไหม้ครับ ว่ามันร้อนจัดแค่ไหน ทั้งนี้ ก็ต้องดูพฤติกรรมในการขับ เข้ามาประกอบด้วย คนที่ตัดสินใจได้ดีที่สุด ก็คือ ตัวคนขับเองครับ อย่าให้ช่าง มาตัดสินให้นะครับ ช่างจะช่วยแนะนำได้ แต่คนที่รู้ตัวเองดี ว่าเป็นคนขับแบบไหน และใช้รถแนวไหน จะเป็นคนที่ตัดสินใจเองครับ

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  เรื่องเล็กๆ ที่คนใช้ รถติดแก๊ส อาจจะมองข้ามไป ซึ่งอันตรายมากๆ

เรื่องของหัวเทียนเนี่ย จริงๆ แล้ว มันไม่ใช่แค่ว่า รถติดแก๊ส ต้องใส่ใจเรื่องหัวเทียนนะครับ รถใช้น้ำมัน ก็ต้องใส่ใจเรื่องหัวเทียนด้วย ถ้าอยากให้มันทำงานอย่างสมบูรณ์ และเร่งแรง แซงทันใจ เครื่องยนต์ใช้งานได้ยาวนาน ก็ต้องใส่ใจ เรื่องของการเลือกใช้หัวเทียน เช่นกันนะครับ

ยกตัวอย่างเช่น ถ้าคุณขับรถ นิสสัน อัลเมร่า เดิมๆ ไม่ติดแก๊ส ใช้น้ำมันล้วนๆ วิ่งระยะทางไกลตลอด ไม่ค่อยจะมีโอกาสเจอรถติดหนึบๆ เลย มีแต่ติดไฟแดงบ้าง ระยะทางต่อวันก็ประมาณ 80 – 100 กม. วิ่งด้วยความเร็ว 120 – 130 กม. ตลอด ถ้าคุณเป็นขับรถแบบนี้ จะไม่สามารถใช้ หัวเทียนร้อน ตามปกติได้ ควรจะเปลี่ยนมาใช้ หัวเทียนเย็น แต่เย็นขึ้นมานิดเดียวพอนะครับ ประมาณ 9 หรือ 10 ก็พอ

ส่วนถ้าเป็น รถติดแก๊ส ก็ควรจะใช้เบอร์ 11 – 13 แล้วแต่ว่า ขับช้า หรือขับเร็ว และมีรถติดมากมั้ย หรือวิ่งทางยาวๆ เป็นหลัก อันนี้ก็มีผลในการวิเคราะห์ เพื่อเลือกจะใช้ เบอร์หัวเทียนนะครับ

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  น้ํามันเครื่องรถติดแก๊ส ควรใช้แบบไหนดี ถึงจะช่วยถนอมบ่าวาล์วได้ดีที่สุด

สำหรับราคาของหัวเทียนนั้น มีแตกต่างกันไป ตามเกรดครับ ไม่ว่าจะเป็น หัวเทียนรถติดแก๊ส หรือหัวเทียนสำหรับรถน้ำมัน อันนี้ไม่ต้องคิดมาก และไม่ต้องศึกษาหาข้อมูลอะไรเลยครับ พิจารณาง่ายๆ หัวเทียนที่แพงกว่า ก็ย่อมดีกว่า แค่นั้นครับ ผมก็เลือกใช้ตัวที่แพงสุดมาเลย จะได้ดีที่สุด ต่อระบบเผาไหม้ ในห้องเครื่อง ของ Nissan Almera ของผม ซึ่งผมจะรีวิวให้ดูเต็มๆ ในเรื่องของการเปลี่ยนหัวเทียนครั้งใหญ่ ที่ระยะ 50,000 กม. ของผม

สำหรับระยะที่จะต้องเปลี่ยนหัวเทียน ปกติแล้ว จะอยู่ที่ 40,000 กม. นะครับ อย่าลากยาว เพราะยิ่งผ่านไปนานมากเท่าไหร่ ประสิทธิภาพ ในการจุดระเบิดก็ยิ่งลดลงๆ นะครับ ระวังจะเจอกับอาการ หัวเทียนบอด เครื่องสะดุด ได้นะครับ