ยืนยันว่า นิสสัน อัลเมร่า Almera ต้อง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ที่ 4 หมื่นโลนะ

17130
แบ่งปัน

สำหรับท่านที่ใช้ รถยนต์ ของ นิสสัน รุ่นใหม่ๆ ทุกท่าน ที่อาจจะได้เคยได้ยินว่า เกียร์ CVT รุ่นใหม่ ของ รถนิสสัน นั้น เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ที่ระยะ 100,000 กม. นั้น เป็นความจริงตามทฤษฎีครับ อันนี้ผมยืนยันได้ว่า ในทางปฏิบัติ หรือการใช้งานจริง ทีระยะ 40,000 กม. หรืออาจจะน้อยกว่านั้น อาการของเกียร์ก็จะออก และจำเป็นต้อง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ CVT แล้วครับ ซึ่งระยะทางจะมากหรือน้อยนั้น ก็ขึ้นอยู่กับว่า ผู้ขับ ขับแบบไหน กระโชกกระชากหรือไม่ หรือขับแบบนุ่มนวล สภาพการจราจรเป็นอย่างไร อย่างผมเองนั้น แม้ว่าจะขับนุ่มนวล แต่เจอการจราจรที่ติดขัด อย่างบนถนนสาทรเข้าไป แค่ 4 หมื่นโลนิดๆ เกียร์ก็เริ่มมีอาการรวนๆ แล้วครับ หลายท่านอาจจะสงสัยใช่มั้ยครับ ว่าอาการดังกล่าวที่ว่า เป็นอย่างไร? อาการมันก็จะเหมือนกับ มีการกระตุกๆ ขณะเปลี่ยนเกียร์ ย้ำว่า ทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์เลยนะครับ ปกติแล้ว เวลาเปลี่ยนเกียร์ มันจะนุ่มนวลมากๆ จนเราแทบจะไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์ ไม่มีอาการกระตุกเลยแม้แต่น้อย แต่นี่ อาการจะโดดเด่นมากๆ แม้ว่าเราจะทำการ reset เกียร์ CVT ไปแล้วก็ตาม อาการก็ยังคงอยู่ เรียกได้ว่า ทำให้หงุดหงิดใจเวลาขับมากๆ ว่ารถเป็นอะไร ผมมองไปว่า จะเป็นที่เครื่องยนต์หรือเปล่า แต่ลองดูทุกอย่างแล้ว จึงรู้ว่าไม่ใช่ เพราะไม่ว่าจะใช้ น้ำมัน หรือ แก๊ส ก็มีอาการกระตุกเหมือนกัน ดังนั้นผมจึงตัดสินใจไป เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ซะให้มันหายข้องใจไปเลย

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆ มีข้อดีและข้อเสียอย่างไร ควรทำหรือไม่?

นิสสัน อัลเมร่า Almera ต้อง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ 4 หมื่นโล

รถยนต์ นิสสัน อัลเมร่า จำเป็นต้อง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ไม่เกิน 4 หมื่น กม.

ตามตำราการดูแลรักษารถยนต์อย่างมืออาชีพ เค้าก็ได้ระบุเอาไว้แล้ว ตั้งแต่เกียร์ ECT สมัยก่อน ว่าน้ำมันเกียร์ ไม่ควรใช้นานเกินไป ควรจะเปลี่ยนทุกๆ 30,000 – 40,000 กม. ขึ้นอยู่สภาพการใช้งาน แต่ทางช่างหลายคน ที่ผมเจอและได้พูดคุยตอนที่เอารถเข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ครั้งแรกๆ หลังจากได้รับรถมาใหม่ๆ ก็ย้ำผมเสมอว่า น้ำมันเกียร์ เปลี่ยนตอน 100,000 กม. ได้เลย มีบางครั้งที่ผมยืนยันกับช่างว่า อยากจะเปลี่ยน เมื่อตอน 30,000 กม. แต่ช่างก็แนะนำว่า ไม่ควรจะรีบเปลี่ยน มันยังใช้ได้อีกนานกว่าจะถึงแสน กม. แต่ยังไง วันนี้อาการมันออกแล้ว ถ้าไม่เปลี่ยน มันก็จะไม่หายข้องใจ ว่าปัญหาอาการเกียร์กระตุกนั้น มันมาจากอะไร ว่าแล้วก็เดินทางไปที่ร้านประจำ ให้พี่เค้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้ (ไม่เข้าเปลี่ยนที่ศูนย์นะครับ ไม่ไว้ใจครับ) ก็เปลี่ยนโดยใช้ น้ำมันเกียร์ ศูนย์แท้ NS3 ซึ่งสำหรับ Almera รุ่นใหม่ จะใช้ NS3 นะครับ สำหรับ มาร์ช รุ่นแรกๆ ที่ออกมา จะใช้ NS2 เกียร์รุ่นไหน ก็ต้องใช้ น้ำมันเกียร์ให้ตรงเบอร์นะครับ ห้ามผิดเบอร์เป็นอันขาด และต้องเป็นของศูนย์แท้เท่านั้น เบ็ดเสร็จ ก็อยู่ที่ 1,500 บาท ผลก็คือ….

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  ปลายท่อ Nismo สำหรับ Nissan Almera เสียงนุ่ม แต่แอบโหดตอนเหยียบแรงๆ

อาการกระตุกหายไปแบบ หายจริงๆ รถกลายเป็นรถใหม่ไปเลยครับ feeling ในการขับ เหมือนกับตอนเป็นป้ายแดงเลยทีเดียว ลื่น ไหล เปลี่ยนเกียร์ไม่มีกระตุก จะน้ำมัน หรือแก๊ส ไม่มีผล สบายใจเหมือนกับยกภูเขาออกจากอกเลยครับ ขับสนุกขึ้น เหมือนกับได้รถใหม่มาใช้อีกคันนึงเลยครับ ไม่รู้จริงๆ ครับ ว่า รถนิสสัน อัลเมร่า ต้อง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ที่ระยะ 40,000 กม. จริงๆ

เมื่อเป็นเช่นนี้แล้ว ผมจึงอยากจะเอาประสบการณ์ที่ผมเจอในครั้งนี้ มาเล่าให้กับเพื่อนๆ ได้ฟังเช่นเคย ค่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไม่แพงอย่างที่คิดนะครับ อย่าไปประหยัดเลยครับ แค่ 1,500 บาท ดีกว่าเกียร์พังครับ แต่ผมไม่ได้บอกว่า ระยะ 100,000 กม. ที่ทางนิสสันเค้าบอกมา มันไม่จริง มันจริงนะครับ เป็นไปได้ แต่เราไม่รู้ว่า ตอนที่เค้าทดสอบนั้น ทดสอบที่ไหน แต่ในประเทศเมืองร้อน รถติดๆ แบบบ้านเรา แค่ 40,000 กม. ก็เปลี่ยนได้แล้วครับ อย่าไปลากระยะเลยครับ มีแต่ผลเสียที่จะเกิดขึ้นกับรถ เพราะผมเจอมาเองกับตัว ถึงได้รู้ครับ เพื่อนๆ คนไหน ถ้าขับซิ่ง ยิ่งต้อง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์CVT เร็วขึ้น ก่อน 4 หมื่นโล นะครับ สามหมื่นก็เปลี่ยนได้แล้วครับ แต่ส่วนใหญ่ เท่าที่ผมเจอ ขาซิ่งตัวจริง เค้าจะไม่เล่นเกียร์ CVT กันนะครับ เค้าเล่นเกียร์ธรรมดาดีกว่า ซิ่งได้จริง เต็มสูบ เต็มเท้ากว่าครับ

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  Nissan Almera 2014 วิ่ง 680 กม. ใช้แก๊ส LPG แค่ 420 บาท