เปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับ Nissan Almera ใช้มา 160,000 กม. เพิ่งจะขาด พร้อมปรับแต่งให้ขับได้ดีขึ้นไปอีก

88
แบ่งปัน

วันนี้ก็ถึงรอบที่ผมต้องเอารถ Nissan Almera รุ่นปี 2014 ของผม เข้าไปที่อู่ NoNo Eco Shop ปากซอยวัดลาดปลาดุก จ.นนทบุรี เพื่อทำการ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย ตามวงรอบ เพราะตอนนี้ รถก็วิ่งมาได้ 160,000 กม. แล้ว ซึ่งก็เป็นไปตามปกติ โดยยังคงใช้น้ำมันเครื่องเป็น สังเคราะห์ 100% จาก Mobil ความลื่น 20 ขนาด 3 ลิตร ซึ่งมีเฉพาะที่อู่ NoNo Eco Shop นี่แหละครับ เท่าที่ผมเคยเห็นมา และมั่นใจได้เลยว่า เป็นของแท้ 100% แน่นอน เพราะได้รับการรับรองจากทาง บริษัท Mobil มาแล้ว มีสติ๊กเกอร์ติดอยู่ที่อู่อย่างชัดเจน ตรวจสอบได้ครับ ส่วนน้ำมันเกียร์ ก็จัดเป็นของ Alpha ตามคำแนะนำของช่างโน่ไปครับ ซึ่งขั้นตอนการเอารถเข้ามาทำในอู่ช่างโน่ แห่งนี้ ก็จะมีมาตรฐานนะครับ คือ เค้าจะตรวจดูเรื่องอื่นๆ ด้วย โดยเฉพาะเรื่องของ ระบบขับเคลื่อนและช่วงล่าง ตรวจเช็คให้ โดยไม่ต้องบอก ซึ่งสิ่งที่พบในวันนี้ก็คือ ยางหุ้มเพลาขับ มันเปื่อยขาดแล้วครับ ดังนั้น ก็ต้องทำการ เปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับ Nissan Almera ให้เรียบร้อย ในส่วนของล้อหน้า ทั้งด้านซ้าย และขวา

ยางหุ้มเพลาขับ ฉีกขาด จนเห็นได้ชัดเจน
ทางช่างของอู่ ทำการตรวจช่วงล่างของรถลูกค้าทุกคันอยู่แล้ว และพบว่า ยางหุ้มเพลาขับ ฉีกขาด จนเห็นได้ชัดเจน จำเป็นต้องเปลี่ยน

เปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับ Nissan Almera ราคาเท่าไหร่ และยุ่งยากแค่ไหน?

การเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับ สำหรับที่อู่ช่างโน่แห่งนี้ จะใช้อะไหล่ที่เบิกจากศูนย์แท้ๆ เลยนะครับ ดังนั้น สบายใจได้ โดยจะมีราคาพร้อมเปลี่ยนอยู่ที่ ข้างละ 1,300 บาท ( ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ ตามราคาของทางศูนย์นะครับ ) ซึ่งผมเปลี่ยนทั้งสองข้าง ก็เท่ากับว่า ต้องจ่าย 2,600 บาท ครับ ซึ่งก็ไม่ได้แพงอะไรครับ ลักษณะหน้าตาของยางหุ้มเพลาขับ ก็จะเป็นแบบที่เห็นในรูปด้านล่าง ที่จะมาพร้อมกับ จารบีเอาไว้ให้อัดเข้าเพลาขับด้วยนะครับ

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  รีวิว ศูนย์บริการ นิสสัน เอส เค ชัวร์ บางบัวทอง
ยางหุ้มเพลาขับของแท้ศูนย์ พร้อมจารบี
ยางหุ้มเพลาขับของแท้ศูนย์ พร้อมจารบี

ถามว่า ขั้นตอนการเปลี่ยน ยุ่งยากมากน้อยแค่ไหน ก็ต้องบอกเลยว่า ยุ่งยากครับ ถ้าเป็นผู้ใช้รถอย่างเราๆ อย่าทำเลยครับ มันยุ่งยากมากๆ จริงๆ ต้องถอดล้อออกแบบชุดใหญ่ ซึ่งเมื่อทำการเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับเสร็จแล้ว ก็ต้องเอารถไปตั้งศูนย์อีกรอบนึงด้วย เพื่อให้ขับแล้วนิ่ง

แต่ที่นี่ เค้าทำกันเป็นอาชีพครับ เปลี่ยนมาเยอะแล้ว ไม่มีปัญหาแน่นอน แต่จะยากมากๆ ก็ตรงขั้นตอนการถอดเพลาขับนี่แหละครับ เพราะรถผม ตั้งแต่ใช้มาตอนป้ายแดง ไม่เคยได้ถอยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเลย แถมยังใส่ล้อแม็กเข้าไปอีก มันก็เลยมีสนิม และแน่นมากๆ ทำให้ถอดได้ยาก เลยต้องใช้เวลา และต้องใช้ช่างถึงสองคน ในการมาช่วยกันตีให้หลุดออก

ส่วนขั้นตอนการอัดจารบีและเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับ ก็ไม่มีอะไรมากครับ ไม่ขออธิบายนะครับ เพราะมันเป็นความชำนาญเฉพาะทางของช่างที่อู่แห่งนี้ ก็อย่างที่บอก ช่างที่นี่เค้าเก่งทุกคนครับ ทำเป็นอาชีพ ดังนั้น หายห่วงได้

หลังจากที่ทำการอัดจารบี และใส่เพลาขับ กลับเข้าไปเรียบร้อยแล้ว ก็ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ และให้เพลาขับได้ทำงาน วิ่งไปสักพัก เพื่อทดสอบดูว่า มีอะไรรั่ว หรือ มีปัญหาในการติดตั้งตรงไหนหรือไม่ เป็นการ QC งานอีกครั้งหนึ่ง ก่อนส่งมอบให้ลูกค้า ซึ่งตรงนี้ ถือเป็นมาตรฐานของทางอู่ NoNo Eco Shop แห่งนี้อยู่แล้วครับ

ยางหุ้มเพลาขับฝั่งซ้าย หลังเปลี่ยนใหม่และอัดจารบีแล้ว
ยางหุ้มเพลาขับฝั่งซ้าย หลังเปลี่ยนใหม่และอัดจารบีแล้ว
ยางหุ้มเพลาขับข้างขวา หลังอัดจารบีแล้วเช่นกัน
ยางหุ้มเพลาขับข้างขวา หลังอัดจารบีแล้วเช่นกัน

นอกจาก เปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับ Nissan Almera ปี 2014 ของผมคันนี้แล้ว ก็ยังมีเรื่องของการ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเกียร์ ซึ่งตรงนี้ ผมเคยได้อธิบายไว้แล้ว ที่นี่เค้าฝีมือละเอียดมากๆ ครับ งานเนียน สบายใจได้ และราคาก็เบาๆ อยู่แล้ว สำหรับน้ำมันเครื่อง Mobil อาจจะแพงกว่ายี่ห้ออื่นหน่อยนะครับ ราคา 1,390 บาท แต่อันนี้ จากความรู้สึก ที่ผมได้ลองใช้ เมื่อเทียบกับน้ำมันเครื่องยี่ห้ออื่น Mobil 1 ดีกว่าจริงๆ ครับ ให้กำลังขับ และอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าจริงๆ ผมก็เลยเปลี่ยนจาก การใช้ Shell มาเป็น Mobil เป็นหลักมาโดยตลอดครับ

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  นิสสัน ถูก ทน ประหยัดน้ำมัน

ใครจะใช้ตามผมก็ได้นะครับ แต่ถ้าใครอยากจะประหยัดงบประมาณ ใช้ Shell ก็ได้เช่นกันครับ เพราะมันขึ้นอยู่กับสไตล์และรูปแบบการขับขี่ของแต่ละคนครับ พฤติกรรมการขับขี่ของคนเราแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ แม้ว่าจะใช้รถยนต์รุ่นเดียวกัน สีเดียวกัน แต่ใช่ว่า จะต้องใช้พวกของเหลวแบบนี้เหมือนกันเสมอไป โดยเฉพาะน้ำมันเครื่อง มันอยู่ที่พฤติกรรมการขับขี่ และการใช้งานของแต่ละคนจริงๆ ครับ ซึ่งจากที่ได้ลองใช้มาตลอดระยะเวลา 5 ปี ผมว่า Mobil ลงตัวกับผมมากที่สุดแล้วครับ ส่วนราคาที่แพงมาหน่อย ประมาณเกือบ 400 บาท อันนี้รับได้ครับ

น้ำมันเครื่อง Mobil ที่นี่ แท้แน่นอนจ้า
น้ำมันเครื่อง Mobil ที่นี่ แท้แน่นอนจ้า
รายการที่ทำทั้งหมดในวันนี้
รายการที่ทำทั้งหมดในวันนี้ ได้แก่ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ และเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับทั้งสองข้าง

ความรู้สึกหลังจากที่ผมได้ เปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับ Nissan Almera มาแล้ว ก็รู้สึกเลยว่า ระบบการขับเคลื่อนที่ล้อหน้า ขับได้ดีขึ้น คือ มันรู้สึกว่า แน่นขึ้นมากๆ โดยเฉพาะเวลาลงหลุมเล็กๆ บนถนน ไม่สะบัด ไม่ส่งแรงกระแทกแรงๆ มาจนถึงพวงมาลัยอีกแล้ว เป็นอีกหนึ่งประสบการณ์ที่ทำให้รู้เลยว่า แค่จุดบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ของระบบขับเคลื่อน ก็มีผลกับความรู้สึกในการขับขี่ของเรา เดี๋ยวคราวหน้า คงจะต้องเปลี่ยนปีกนกอีกแน่นอน เพราะตอนนี้ ก็เริ่มเห็นรอยฉีกแล้วด้วยเช่นกัน

อันที่จริงแล้ว ตามคำแนะนำของช่างโน่ ก็ต้องรีบเอารถไปตั้งศูนย์นะครับ แต่โดยประสบการณ์ส่วนตัว ขอขับใช้งานไปก่อนดีกว่าครับ เพราะประสบการณ์การเอารถไปตั้งศูนย์ที่ผมเคยเจอมา มันเลวร้ายมากๆ ครับ ตั้งไม่จบสักที เหมือนเราเอารถเราไปให้เข้าปู้ยี่ปู้ยำ ผมก็เลยลองขับ แล้วทดสอบดูก่อน ก็ไม่เห็นว่า ศูนย์เอียง หรือ ขับแล้วมันเอียงแต่อย่างใดนะครับ ดังนั้น ก็จะดื้อไม่เอาไปตั้งศูนย์ครับ ใช้มันไปแบบนี้ก่อน ขับแล้วไม่มีปัญหา ไม่เอียง ก็พอใจแล้วครับ

เวลามาที่อู่ NoNo Eco Shop แห่งนี้ ผมรู้สึกเหมือนมาอู่ของเพื่อนครับ คือ สบายใจ เพราะได้รับการดูแลรถยนต์ของเราเป็นอย่างดี อย่างกิ๊บที่ติดด้านล่างตรงแผ่นกันน้ำใต้ห้องเครื่อง มันหลุดไปเยอะมากๆ จนแผ่นมันห้อยลงมา ทางช่างเค้าก็หากิ๊บมาติดให้หมดทุกตัว จนเป็นปกติ และยังมีเรื่องเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ อีกมากมาย ที่ทางอู่นี้ ดูแลให้ โดยไม่ได้คิดค่าใช้จ่าย คือ เหมือนเพื่อน ดูแลรถของเพื่อนให้ พอเห็นว่า ไอ้นั่นเสีย ไอ้นี่ขาด ไอ้นั่นไม่ดีแล้ว ก็จะหามาเปลี่ยน หรือมาช่วยทำให้มันดีขึ้น จนใช้งานได้เป็นปกติ ซึ่งนี่คือ เสน่ห์ที่แท้จริงของอู่ NoNo Eco Shop แห่งนี้ครับ

เรื่องเด็ดห้ามพลาด  ขับรถลุยน้ำท่วม อย่างไร ให้ปลอดภัย และไม่ดับกลางทาง

ทุกวันนี้ผมสบายใจมากๆ ในเรื่องการดูแลรักษารถยนต์ของผม มีอะไร ผมก็โทรมาหาช่างโน่ ถ้าอาการหนักมาก ก็นัดเอารถเข้ามาดูอาการ หรือแก้ไข ซึ่งก็ไม่ได้รอคิวอะไรมากมาย วันนี้พรุ่งนี้ได้เลยรวดเร็วทันใจ และพอขับเข้ามา ก็ใช้เวลาในการแก้ไขไม่นาน ไม่ต้องไปรอขั้นตอนอะไรให้วุ่นวาย ไม่มีขั้นตอนการรับรถ การไปพบฝ่ายบัญชี และต้องนั่งรอให้ห้องรับรองลูกค้าอย่างเดียว ออกมายืนดูการทำงานของช่างไม่ได้ ไม่มีเรื่องพวกนี้เลย ทุกอย่าง เป็นไปด้วยความรวดเร็ว ปัญหาไหน แก้ไขได้ด่วนๆ ก็รีบดำเนินการให้เลย ไม่ต้องเสียเวลา อย่างตอนนั้น รถพี่สาวผม บูชคันเกียร์ CVT ของ Nissan March มันขาด คิวรถในอู่ของช่างโน่ ก็เต็มหมดทุกช่อง แต่พอเห็นว่า มันเป็นแค่บูชคันเกียร์ ช่างโน่ก็มาทำให้ โดยใช้เวลาในการถอดและเปลี่ยนแค่ 10 นาที แล้วก็จบ ขับรถกลับบ้านได้เลย มันง่ายแบบนี้ไงครับ ผมถึงชอบ สำหรับผม อู่ซ่อมรถที่ดี ต้องให้บริการได้ สะดวก รวดเร็ว ประหยัด จริงใจ แค่นี้ก็พอแล้ว สำหรับคนใช้รถอย่างเราๆ จริงมั้ยครับ

อย่าลืมเข้าไปพูดคุย และกด LIKE + กดติดตามที่เพจเฟสบุ๊ค MyCarAndIDiary.com กันด้วยนะครับ เพื่อเป็นกำลังใจให้แอดมินด้วย ก็แค่เว็บเล็กๆ ที่เน้นการเล่าประสบการณ์ ที่คุณจะเอาไปใช้ประโยชน์ได้จริงๆ และเป็นเรื่องใกล้ตัวของทุกคน มีอะไรก็เข้าไปพูดคุยกันในเพจนะครับ